เควิน บราวน์ ซีอีโอสนามบินเพิร์ธสวมสูทและเนคไท

WA เตรียมรับมือความวุ่นวายในสนามบินช่วงปิดเทอม หลังสหภาพแรงงานเตือนอาจเลวร้ายกว่าเดือนก.ค.

ใกล้ถึงวันหยุดเรียนแล้ว อุตสาหกรรมการบินกำลังทำงานอย่างหนักเพื่อหลีกเลี่ยงความวุ่นวายในวันหยุดของเดือนกรกฎาคมที่จะเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่สหภาพแรงงานขนส่งได้เตือนว่าครั้งนี้อาจจะเลวร้ายกว่านี้

ในช่วงวันหยุดยาวและการแข่งขันฟุตบอลรอบชิงชนะเลิศในเดือนนี้ ชาวออสเตรเลียหลายล้านคนต้องเดินทางผ่านสนามบินทั่วประเทศ

วันหยุดโรงเรียนในรัฐวอชิงตันเริ่มต้นในสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 40,000 คนเดินทางผ่านสนามบินเพิร์ธในแต่ละวัน

“ฉันคิดว่าเราเห็นสิ่งที่ดีขึ้น มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากมาก” เควินบราวน์ซีอีโอของสนามบินเพิร์ ธ กล่าว

นายบราวน์เชื่อว่าภาคการบินซึ่งได้ทำการเปลี่ยนแปลงด้านการปฏิบัติงานหลังจากการหยุดชะงักของวันหยุดในเดือนกรกฎาคม ได้เห็นการปรับปรุงในด้านประสิทธิภาพแล้ว

ผู้บริหารระดับสูงของสนามบินเพิร์ธ เควิน บราวน์มั่นใจว่าสนามบินในออสเตรเลียกำลังดีขึ้น (ข่าวเอบีซี: จอน แซมเบล)

“ฉันคิดว่าเราเริ่มเห็นเครื่องบินเหล่านั้นพลิกกลับและการยกเลิกลดลง ซึ่งดีมากเพราะฉันแน่ใจว่าผู้คนจำนวนมากตั้งตารอที่จะพบปะกับเพื่อนและครอบครัวและพักผ่อนตามสมควร ” เขาพูดว่า.

บทเรียนจากความวุ่นวายในเดือนกรกฎาคม

วันหยุดโรงเรียนฤดูหนาวมีอัตราการยกเลิกและเที่ยวบินล่าช้าที่เลวร้ายที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมสายการบินภายในประเทศในรอบเกือบสองทศวรรษ

ในขณะที่เกือบห้าล้านคนกำลังบินภายในประเทศในเดือนกรกฎาคม 2565 คณะกรรมการการแข่งขันและผู้บริโภคของออสเตรเลีย (ACCC) อ้างว่าอุตสาหกรรมสายการบินไม่ “อยู่ในตำแหน่งที่ดี” ในการต้อนรับผู้โดยสารที่เดินทางกลับ

อาคารผู้โดยสารขาออกเต็มไปด้วยผู้คน
อาคารผู้โดยสารขาออกที่แออัดที่สนามบินเพิร์ธในเดือนกรกฎาคม เนื่องจากช่วงปิดเทอมฤดูหนาวเต็มไปด้วยผู้คน (ข่าว abc)

ตามรายงานการตรวจสอบสายการบินภายในประเทศล่าสุด มีเพียง 55 เปอร์เซ็นต์ของเที่ยวบินที่มาถึงตรงเวลาในช่วงเวลานั้น เทียบกับค่าเฉลี่ยระยะยาวที่ 81.9 เปอร์เซ็นต์

การต่อคิวยาว สัมภาระล่าช้า และการขาดแคลนที่จอดรถเป็นเรื่องปกติที่สนามบินทั่วประเทศ

ทิม ดอว์สัน เลขาธิการสหภาพแรงงานคมนาคมขนส่ง (TWU) วอชิงตัน กล่าวว่า อุตสาหกรรมนี้กำลังดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น ท่ามกลางปัญหาด้านบุคลากรอันเนื่องมาจากสายการบินเลิกจ้างคนงานหลายพันคนในช่วงต้นของการระบาดใหญ่

และด้วยสัดส่วนที่มากของพนักงานในปัจจุบันที่มีประสบการณ์น้อย คุณดอว์สันคาดว่าความโกลาหลในการเดินทางจะเท่าเดิม หรือแย่กว่านั้น ในวันหยุดเรียนปีนี้

Tim Dawson จากสหภาพแรงงานขนส่ง
ทิม ดอว์สัน จากสหภาพแรงงานคมนาคมคาดการณ์ว่าจะมีเหตุการณ์วุ่นวายมากขึ้นที่สนามบินเพิร์ธในช่วงปิดเทอม(ABC)

“อุตสาหกรรมอื่น ๆ สามารถฝ่าฟัน COVID และทำงานกับแรงงานต่อไปได้ แล้วทำไมการบินถึงแตกต่างกัน” เขากล่าว

“มันแตกต่างออกไปเพราะอลัน จอยซ์เลิกจ้างพนักงานอย่างผิดกฎหมาย

“ตอนนี้เรามีอุตสาหกรรมการบินที่งานส่วนใหญ่เป็นการเอาต์ซอร์ซ [and] มอบให้กับบริษัทที่จ่ายค่าจ้างต่ำและมีเงื่อนไขไม่สมกับที่พนักงานอันมีค่านี้ควรมี”

นายดอว์สันกล่าวว่าขณะนี้ชาวออสเตรเลียมีแนวโน้มที่จะมี “ความมั่นใจค่อนข้างต่ำ” ในสายการบินอย่างแควนตัสหลังวันหยุดเดือนกรกฎาคม

“มันไม่เกี่ยวอะไรกับคนที่ทำงานที่สนามบิน” เขากล่าว

“พวกเขาพยายามอย่างเต็มที่ในสถานการณ์ที่รุนแรง ที่ซึ่งพวกเขาไม่มีพนักงาน ไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม เพราะเรามีผู้บริหารสายการบินที่สนใจจะจ้างงานที่ไม่ปลอดภัยและไม่ปลอดภัยมากกว่า”

ไดรฟ์รับสมัคร

สนามบินเพิร์ธหวังว่าจะได้รับความไว้วางใจจากผู้คนกลับคืนมาโดยการทำงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรสายการบินเพื่อให้แน่ใจว่านักเดินทางจะมี “การเดินทางที่ราบรื่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

“เราจะทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนจะออกไปตรงเวลาและปลอดภัย… นั่นคือจุดสนใจหลักของเรา และนั่นคือสิ่งที่เราจะทำ” นายบราวน์กล่าว

นอกจากนี้ยังพยายามเพิ่มความพยายามในการสรรหาบุคลากรผ่านงานแสดงสินค้า

“เราได้รับความสนใจอย่างมากจากการสมัครมากกว่า 7,000 รายการ ซึ่งถือว่ายอดเยี่ยมมาก” เขากล่าว

“และเราไม่ได้คิดแค่เกี่ยวกับวันหยุดนี้ แต่แน่นอนว่าวันหยุดธนาคารครั้งต่อไปที่กำลังจะมาถึงในปลายปีหน้า ซึ่งฉันแน่ใจว่าจะเป็นช่วงเวลาที่ยุ่งมากขึ้นสำหรับคนจำนวนมาก”

อาคารผู้โดยสารขาออกเต็มไปด้วยผู้คน
ผู้บังคับบัญชาสนามบินเพิร์ทหวังว่าความล่าช้าในเดือนกรกฎาคมจะไม่เกิดขึ้นอีก (ข่าว abc)

อย่างไรก็ตาม ACCC เตือนว่าอุตสาหกรรมนี้สามารถนำพาอุตสาหกรรมนี้ไปสู่ปี 2023 ก่อนที่พนักงานจะไปถึงที่หมายในห่วงโซ่อุปทานการบิน

ในขณะเดียวกัน TWU ต้องการให้มีการจัดตั้งคณะกรรมการ Safe and Secure Skies เพื่อแก้ไขมาตรฐานอุตสาหกรรมสายการบินและรับคนงานที่มีทักษะมากขึ้นกลับมา

“ค่าคอมมิชชั่นจะทำให้แน่ใจว่าเราได้รับค่าตอบแทนอย่างดี [and] รักษาความปลอดภัยงานในอุตสาหกรรมการบิน เรามีท้องฟ้าที่ปลอดภัย และเมื่อประชาชนที่เดินทางไปที่สนามบิน พวกเขามีความมั่นใจว่าเครื่องบินของพวกเขากำลังจะขึ้น” นายดอว์สันกล่าว

“ไม่มีข้อแก้ตัวใดๆ ว่าทำไมเครื่องบินถึงไม่ออกตรงเวลา นอกจากเราจะมีผู้บริหารที่ได้รับค่าตอบแทนสูงซึ่งไม่ได้ทำงานและปล่อยให้การเดินทางของออสเตรเลียในที่สาธารณะ”

ความล่าช้าไม่เพียงแต่ที่สนามบิน

ไม่เพียงแต่การจราจรทางอากาศเท่านั้นที่จะประสบปัญหาการหยุดชะงักในช่วงวันหยุดเหล่านี้

ผู้ที่ขับรถลงใต้จะได้รับคำเตือนให้เผชิญกับความล่าช้าที่ยาวนานและความเร็วที่ลดลง เนื่องจากคนงานปิดส่วนหนึ่งของทางหลวง Bussell ใกล้ Capel เพื่อแทนที่สะพานไม้อายุ 89 ปี

มุมมองโดรนของถนน
งานถนนบนทางหลวงใกล้กับ Capel จะปวดหัวสำหรับผู้พักร้อนที่เดินทางไป Southwest WA(ข่าว ABC: Anthony Pancia)

ช่องทางลงใต้ 1 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ห่างจาก Capel ไปทางเหนือ 3 กิโลเมตร จะปิดให้บริการจนถึงเดือนธันวาคม โดยผู้ขับขี่จะเปลี่ยนเส้นทางไปยังช่องทางเหนือ ซึ่งจะทำงานเป็นช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง

ส่วนที่แบ่งยังลดขีดจำกัดความเร็วเป็น 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

คาดว่าการจราจรจะหนาแน่นในพื้นที่ ตำรวจท้องที่จึงตื่นตัวในระดับสูง

“ในช่วงเวลาเร่งด่วน ไม่ว่าจะเป็นช่วงวันหยุดยาวหรือช่วงปิดเทอม เราก็พยายามทำให้แน่ใจว่าผู้คนที่นั่นจะมองเห็นเราได้” เจฟฟ์ สจ๊วร์ต ผู้กำกับการเซาธ์เวสต์กล่าว

ผู้กำกับ South West, Geoff Stewart
เจฟฟ์ สจ๊วร์ต ผู้กำกับการตะวันตกเฉียงใต้ต้องการให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังในการเดินทางไปทางใต้ (ข่าว ABC: Anthony Pancia)

“เราทุกคนรู้จักใครบางคนที่ตกอยู่ในอันตรายจากการทำอะไรโง่ๆ บอกให้พวกเขาหยุด เพราะผลสุดท้ายอาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาเสียชีวิตหรือพรากชีวิตของผู้อื่น”

ธุรกิจในรัฐทางตะวันตกเฉียงใต้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการไหลเข้าของผู้มาเยือนในภูมิภาคขณะที่พวกเขาแย่งชิงตำแหน่งงานว่างอย่างเร่งด่วน

ร้านอาหารบางแห่ง เช่น Burger Baby ใน Margaret River ต้องลดชั่วโมงหรือปิดโดยสิ้นเชิงเนื่องจากการขาดแคลนพนักงาน

หลังจากประสบปัญหาในการหาเชฟ ผู้จัดการแอมเบอร์ ซัลลิแวนตัดสินใจลองใช้กลยุทธ์ที่แตกต่างออกไปและเสนอตำแหน่ง “ไลฟ์สไตล์แบบ FIFO” ที่ทำงานสี่วันและหยุดสามวัน

แอมเบอร์ ซัลลิแวน ผู้จัดการ ร้านเบอร์เกอร์ เบบี้ มาร์กาเร็ต ริเวอร์
แอมเบอร์ ซัลลิแวนประสบปัญหาในการรับสมัครพนักงานร้านเบอร์เกอร์ของเธอ (ข่าว ABC: Anthony Pancia)

“ดูเหมือนว่าจะจุดประกายความสนใจมากขึ้น” เธอกล่าว

“เราพิจารณาถึงสิ่งที่น่าสนใจสำหรับ FIFO นั่นคือเงินเป็นอันดับแรก และไลฟ์สไตล์รองลงมา

“และสิ่งที่ขาดหายไปจากชีวิตของเชฟหลายๆ คนคือ ไลฟ์สไตล์ ชั่วโมงที่ยาวมาก ไม่มากขอบคุณ [and] สวนหลังบ้านของคุณตลอดเวลา”

Leave a Comment

Your email address will not be published.