Paul Gover

สิ่งที่คนที่อยู่เบื้องหลัง iPhone ต้องการเห็นมากกว่านี้ในรถ

นักออกแบบของ Apple iPod และ iPhone กล่าวว่าหน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ที่ทันสมัยไม่สามารถให้สัมผัสที่สัมผัสได้ของปุ่มจริง


เซอร์ จอนนี่ อีฟ — ชายผู้ออกแบบ iMac, iPod, iPhone และ iPad ดั้งเดิมในช่วง 22 ปีของเขาในฐานะหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Apple — อ้างว่าผู้ซื้อรถยนต์รายใหม่จะผลักดันความต้องการปุ่มทางกายภาพเพื่อกลับสู่ระบบความบันเทิงในรถยนต์

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ เช่น เทสลา และโฟล์คสวาเกน ได้ค่อยๆ ถอดสวิตช์ทางกายภาพออกจากภายในรถ แทนที่ด้วยปุ่มที่ไวต่อการสัมผัส “แบบสัมผัส” หรือย้ายส่วนควบคุมส่วนใหญ่ไปยังหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง

การพูดในที่ประชุมในที่ประชุมในสหรัฐอเมริกา – พร้อมด้วย CEO ของ Apple Tim Cook และ Laurene Powell Jobs (ภรรยาม่ายของ Steve Jobs ผู้ร่วมก่อตั้ง Apple) – Ive กล่าวว่าการออกแบบหน้าจอแบบมัลติทัชมีข้อดี แต่ผู้ซื้อรถยนต์จะเรียกร้องให้คืน ของการควบคุมทางกายภาพ



“ฉันคิดว่ามีข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมด้วยอินเทอร์เฟซ เช่น มัลติทัช [the technology allowing for pinching and zooming on phone screens]” ข้าพเจ้ากล่าว

“แต่เรายังคงเป็นสิ่งมีชีวิต ฉันคิดว่าลูกตุ้มอาจแกว่งเล็กน้อยเพื่อให้มีส่วนต่อประสานและผลิตภัณฑ์ที่ต้องใช้เวลามากขึ้นและรุนแรงขึ้น”

ระบบ Infotainment ของ Volkswagen Golf รุ่นล่าสุดได้ย้ายระบบความบันเทิงและระบบควบคุมสภาพอากาศทั้งหมดไปยังหน้าจอสัมผัสส่วนกลาง

เมื่อผู้ดูแลของคณะกรรมการ – นักข่าว Kara Swisher – ถามว่าฉันหมายถึงรถยนต์หรือไม่ อดีตหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Apple ตอบว่า “ตัวอย่าง”



ฉันถูกขอให้อธิบายว่าการออกแบบรถของเขาจะเป็นอย่างไร แต่เขาตอบว่า “คุณรู้ไหม ฉันบอกคุณไม่ได้”

หลังจากออกจาก Apple ในปี 2019 Ive ได้ก่อตั้งบริษัทออกแบบ LoveFrom กับ Marc Newson อดีตนักออกแบบ Apple Watch โดยนำอดีตนักออกแบบอินเทอร์เฟซผู้ใช้ของ Apple จำนวนหนึ่งไปด้วย

ในปี 2564 LoveFrom ประกาศว่าได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรเชิงสร้างสรรค์กับ Exor ซึ่งเป็นบริษัทโฮลดิ้งของตระกูล Agnelli ซึ่งถือหุ้นใหญ่ใน Ferrari



ในเวลานั้น John Elkann ประธานเฟอร์รารีกล่าวว่า LoveFrom จะสนับสนุนโครงการสร้างสรรค์กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี

“หลังจากก่อตั้ง LoveFrom ได้ไม่นาน เราก็เริ่มพูดคุยกับ Jony และ Marc เกี่ยวกับวิธีผสมผสานความคิดสร้างสรรค์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกกับผลงานของเราในลักษณะเสริมและเพิ่มขึ้น Elkann กล่าวในปี 2564

ในขณะเดียวกัน โครงการรถยนต์ไร้คนขับที่เป็นความลับของ Apple นั้นเชื่อว่าจะยังคงดำเนินต่อไปหลังปิดประตู โดยมีรายงานว่ายักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจ้างคน 5,000 คนเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่



จอร์แดน มูลัช

Jordan Mulach เกิดที่ Canberra/Ngunnawal และปัจจุบันอาศัยอยู่ที่ Brisbane/Turrbal Jordan เข้าร่วมทีม Drive ในปี 2022 และเคยทำงานให้กับ Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective และ TouringCarTimes, ThatCar, Wheels, Motor และ Street Machine Jordan เป็นคนติด iRacing ที่ประกาศตัวเองว่าตัวเองอยู่หลังพวงมาลัยของ Octavia RS หรือไม่ก็ด่า ZH Fairlane ของเขาในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับจอร์แดน มูลัช ลิงค์ไอคอน

Leave a Comment

Your email address will not be published.